Avrasya Tüneli, 8 yılda 151 milyon araca hizmet vererek ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tünelin sağladığı tasarrufları ve günlük araç trafiğini açıkladı. Tünel, İstanbul'un Asya ve Avrupa yakalarını birleştiren önemli bir ulaşım alternatifi olarak dikkat çekiyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin 8 yılda 151 milyon araca hizmet verdiğini belirtti. Tünel, sürücülere toplam 261 bin ton yakıt tasarrufu sağladı. Ayrıca, 115 bin ton egzoz emisyonu salınımı ve 211 milyon saat zaman tasarrufu sağladı. Bu tasarruflar, ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladı.
Avrasya Tüneli’nden 8 yılda 8,3 milyon kullanıcı tarafından, toplamda 151 milyon kez geçildi. Uraloğlu, Kozyatağı-Bakırköy koridoru dikkate alınarak yapılan hesaplamalarda, kullanıcılarına 211 milyon saat zaman, 261 bin ton yakıt, 115 bin ton emisyon azalımı ve 590 milyon araç/kilometre azalması tasarrufu sağladığını açıkladı.
Bu veriler, Avrasya Tüneli’nin ulaşımda sağladığı avantajları net bir şekilde ortaya koyuyor. Tünel, İstanbul Boğaz geçişinde hızlı, ekonomik ve güvenli bir ulaşım alternatifi sunuyor. Uraloğlu, tünelin yüksek teknoloji ve ileri mühendislik ürünü olduğunu vurguladı.
Uraloğlu, Avrasya Tüneli ile İstanbul’un güney aksındaki ulaşım mesafelerinin 10 kilometre kısaldığını kaydetti. Asya ve Avrupa yakaları arasındaki yolculuk süresi ise 5 dakikaya indi. Bu durum, günlük yaşamda önemli bir zaman kazancı sağlıyor.
2024 yılında Avrasya Tüneli’ni kullanan araçların yüzde 90’ı otomobil, yüzde 6’sı minibüs, yüzde 4’ü ise motosiklet oldu. Uraloğlu, sabah saatlerinde ortalama 36 dakika, akşam saatlerinde ise ortalama 41 dakika zaman kazancı sağlandığını belirtti.
Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nde günlük ortalama 82 bin araç trafiği ile garanti edilen araç sayısının aşıldığını ifade etti. Tünelin gelir paylaşımı modeli, Kamu-Özel İş Birliği (KÖİ) modeliyle gerçekleştirilen ilk karayolu projesi olarak dikkat çekiyor.
2023 son çeyrek ve 2024 yılı boyunca garanti edilen trafik seviyelerini aşarak kamu ile gelir paylaşımı yapmaya başladı. Bu durum, tünelin ekonomik sürdürülebilirliğini artırıyor ve kullanıcılar için daha fazla avantaj sağlıyor.
2024 yılında günlük maksimum birim araç sayısının 13 Haziran 2024 tarihinde 94 bin 459’a ulaştığını belirten Uraloğlu, motosikletlerin kullanımına izin verildiği tünelden bugüne kadar toplam 2 milyon 7 bin 341 motosiklet sürücüsünün geçtiğini açıkladı.
Tünel kullanıcılarının yüzde 25’i günlük geçişlerde Avrasya Tüneli’ni çift yönlü kullandı. Bu durum, tünelin farklı araç türleri için sunduğu ulaşım kolaylığını göstermektedir.
Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin sürdürülebilirlik konusundaki yenilikçi bakış açısı çerçevesinde yıllık 322 bin 880 kWh üretim kapasiteli güneş enerjisi santrali (GES) çalışmalarının tamamlandığını duyurdu. Bu santral, tünelin elektrik ihtiyacını karşılayacak.
GES’in yıllık üretimi ile Avrasya Tüneli veri merkezlerinin elektrik ihtiyacı karşılanacak. Bu sayede, hem enerjisini temiz kaynaklardan sağlamış olacak hem de yaklaşık 3 bin 500 çam ağacının dikimine eşdeğer yıllık 210 ton karbon emisyonunu azaltılmasına destek verecek.