Türkiye'nin Denizcilik Gücünü Artıran Yeni Römorkörler
Türkiye'nin Denizcilik Gücünü Artıran Yeni Römorkörler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kurtarma 19 ve 20 römorkörlerini hizmete alarak Türkiye'nin denizcilik gücünü artırdıklarını açıkladı. Bakan Uraloğlu, 2025 yılına kadar 2 römorkör ve 6 botun daha hizmete alınacağını belirtti. 2024 yılında römorkörlerden yaklaşık 135 milyon dolar gelir elde edilmesi bekleniyor.
Bakan Uraloğlu, denizcilik alanında yapılan yatırımların Türkiye'nin uluslararası arenadaki yerini güçlendirdiğini vurguladı. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü filosundaki gemi sayısı 102'ye ulaştı. Bu gelişmeler, Türkiye'nin deniz ticaretindeki büyüme stratejisini destekliyor.
Yeni Römorkörlerin Özellikleri
Kurtarma 19 ve 20 römorkörleri, yerli inşa edilerek modern teknolojiyle donatılmıştır. Bu yeni römorkörler, acil müdahale ve kurtarma operasyonlarında etkin bir rol oynayacak. Uraloğlu, bu römorkörlerin deniz güvenliği ve çevre koruma çabalarına önemli katkı sağlayacağını ifade etti.
Römorkörlerin her türlü acil duruma 7/24 hazır bir şekilde hizmet vereceği belirtildi. Uraloğlu, “Bu römorkörler, denizlerimizin tüm zorlu koşullarda bile çevresel hassasiyet ile insan hayatı için özverili bir şekilde görevlerini sürdürecektir.” dedi.
Denizcilikteki Başarılar ve Hedefler
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin deniz ticaretinde önemli bir konumda olduğunu vurguladı. 2023 yılında limanlarda elleçlenen yük miktarı 525 milyon tona ulaştı. Konteyner taşımacılığı ise 12,6 milyon TEU’ya yükseldi. Bu başarılar, Türkiye'nin denizcilik alanındaki hedeflerini daha da ileri taşımayı amaçlıyor.
2025 hedefi, Türk ticaret filomuzun dünya sıralamasında ilk 10 ülke arasına girmesidir. Uraloğlu, “Bugün denizcilikte öncü ülkeler arasında olan bir Türkiye’den bahsediyoruz.” şeklinde konuştu.
Gemi Trafik Hizmetleri ve Güvenlik Önlemleri
Bakan Uraloğlu, İstanbul ve Çanakkale Boğazları'nın kontrolünün Türkiye için stratejik bir öneme sahip olduğunu belirtti. 2024 yılına kadar İstanbul Boğazı’ndan 38 bin 141, Çanakkale Boğazı’ndan ise 42 bin 280 gemi geçişi gerçekleşti. Bu durum, Türkiye'nin deniz ulaşımındaki anahtar rolünü pekiştiriyor.
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, 2024 yılının ilk 11 ayında 225 can kurtarma operasyonu gerçekleştirdi. Bu operasyonlarda 934 kişi kurtarıldı. Uraloğlu, “Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüz, görev ve sorumluluklarını en üst düzeyde yerine getirmek için sürekli olarak gelişen teknolojiye ayak uyduruyor.” dedi.
Yatırımlar ve Gelecek Vizyonu
Son 22 yılda Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne 400 milyon dolar yatırım yapıldı. Bu yatırımlar, deniz araçlarına yapılan kesimle birlikte deniz güvenliğini artırmayı hedefliyor. Uraloğlu, “Deniz ticaretindeki büyüme stratejisi, denizcilik sektöründe uluslararası arenada daha fazla söz sahibi olmayı hedefliyor.” şeklinde konuştu.
Uraloğlu, yerli römorkörlerin yanı sıra yerli elektronik sistemlerle daha güvenli bir deniz trafiği sağlandığını belirtti. “Gemi trafiğinden kaynaklı risklerin minimize edilmesi için akıntı ölçüm sistemimiz, TÜBİTAK ile birlikte kuruldu.” dedi. Bu sistemin Çanakkale Boğazı’nda da devreye alınması planlanıyor.