Yenikent'e Ulaşımda Yeni Dönem: Başkentray Banliyö Hattı Uzatılıyor
Yenikent'e Ulaşımda Yeni Dönem: Başkentray Banliyö Hattı Uzatılıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi ile Başkentray'ı Yenikent'e kadar uzattıklarını açıkladı. Proje, Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacak. Ayrıca, Kazan Soda tesislerine bağlanacak iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
Uraloğlu, projenin genelinde yaklaşık yüzde 90 fiziki ilerleme kaydedildiğini belirtti. Altyapı ve üstyapı işlerinin bu yılın 3. çeyreğinde tamamlanması planlanıyor. Bu proje, Ankara'da hem yolcu taşımacılığında hem de yük seferlerinde büyük bir dönüşüm sağlayacak.
Proje Kapsamı ve Hedefler
Proje, Sincan'dan başlayıp Yenikent'e uzanan 12 kilometrelik Başkentray Banliyö Hattını ve Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine 4 bin 17 metrelik iltisak hattını kapsıyor. Uraloğlu, "Böylece Başkentray banliyö hattını Yenikent'e kadar uzatmış olacağız" dedi. Proje tamamlandığında, Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu hızlı ve güvenli bir toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacak.
Aynı zamanda, Kazan Soda tesislerine bağlanacak iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşınacak. Uraloğlu, "Kazan Soda Fabrikası’nda üretilen soda külünü ekonomik ve hızlı bir şekilde limanlara ulaştırarak ülkemize ciddi bir ekonomik katkı sunacağız" ifadelerini kullandı.
Çalışmalar ve İlerleme Durumu
Uraloğlu, projenin altyapı işlerinde yüzde 85, üstyapı işlerinde ise yüzde 44'lük bir ilerleme kaydedildiğini belirtti. Proje kapsamında inşa edilen 2 bin 239 metre uzunluğundaki 11 adet aç-kapa tünelindeki işlerin yüzde 99'u tamamlandı. Ayrıca, toplam 408 metre uzunluğundaki 4 köprünün inşasında yüzde 88'lik bir orana ulaşıldı.
Uraloğlu, "Şu anda sahada 268 personelimiz ve 127 makinemizle 7/24 aralıksız çalışıyoruz" dedi. Proje genelinde yaklaşık yüzde 90 oranında bir fiziki ilerleme kaydedildiği de vurgulandı. Altyapı ve üstyapı işlerinin bu yılın 3. çeyreğinde tamamlanması hedefleniyor.
Demiryolları ve Ekonomik Katkı
Uraloğlu, demiryollarının Türkiye için bir devlet politikası haline getirildiğini vurguladı. 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğuna, 2 bin 251 kilometresi YHT ve hızlı tren hattı olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre eklenerek 13 bin 919 kilometreye yükseltildi.
Uraloğlu, "Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projemizle birlikte; Halkalı – Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli gibi önemli demiryolu projelerinin yapımlarına devam ediyoruz" dedi. Bu projeler, ülkenin uluslararası pazarlara erişimini hızlandıracak önemli adımlar olarak değerlendiriliyor.
Gelecek Hedefleri
Uraloğlu, mevcut demiryolu ağının 2028'e kadar 17 bin 500 kilometreye yükseltilmesi hedefini açıkladı. Ayrıca, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesinin gündeme alındığını belirtti. Bu hattın 344 kilometre uzunluğunda olacağı ve saatte 350 kilometre hıza ulaşan trenlerle seyahat süresinin 80 dakikaya indirileceği planlanıyor.
Uraloğlu, "Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştüreceğiz" diyerek, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi'nin hem Yenikent bölgesindeki vatandaşlara hızlı ve konforlu bir toplu taşıma imkânı sunacağını, hem de Kazan Soda tesislerinin lojistik kapasitesini artırarak ülke ekonomisine katkı sağlayacağını vurguladı.